אין דעם קאָנטעקסט פון מאַשין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און עפעקטיווקייַט, "עקסטרע-שטאָטיש" רעפערס צו אַ ספּעציפיש דרייווינג ציקל אָדער פּראָבע צושטאַנד וואָס סימיאַלייץ דרייווינג אויף עפענען ראָודז אַרויס פון שטאָטיש אָדער שטאָט געביטן. עס איז איינער פון די דריי נאָרמאַל דרייווינג סייקאַלז געניצט צו באַשטימען די באַאַמטער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז פון קאַרס, צוזאַמען מיט די שטאָטיש און קאַמביינד דרייווינג סייקאַלז.
די עקסטרע-שטאָטיש דרייווינג ציקל רעפּראַזענץ דרייווינג טנאָים געפּלאָנטערט אויף כייווייז, דאָרפיש ראָודז אָדער סובורבאַן געביטן מיט העכער ספּידז און ווייניקער אָפט סטאַפּס קאַמפּערד מיט שטאָטיש דרייווינג. עס איז דיזיינד צו פאַרטראַכטנ זיך מער קעסיידערדיק דרייווינג ביי מעסיק צו הויך ספּידז, טיפּיקלי צווישן 60 קילאמעטער / ה (37 מ.פ.ש) און 120 קילאמעטער / ה (75 מ.פ.ש). דער ציקל ינוואַלווז וועריינג מאַשין ספּידז, אַקסעלעריישאַנז און דיסעלעריישאַנז צו פאָרשטעלן פאַקטיש-וועלט דרייווינג פּאַטערנז אַרויס שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ.
בעשאַס עקסטרע-שטאָטיש טעסטינג, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז פון די מאַשין זענען געמאסטן צו באַשטימען זייַן עפעקטיווקייַט אונטער די ספּעציפיש דרייווינג טנאָים. די רעזולטאַטן זענען גענוצט צו צושטעלן קאָנסומערס און רעגולאַטאָרי אויטאריטעטן סטאַנדערדייזד אינפֿאָרמאַציע וועגן אַ מאַשין ס ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און ימישאַנז פאָרשטעלונג אין פאַרשידענע דרייווינג סינעריאָוז.
די עקסטרע-שטאָטיש דרייווינג ציקל איז וויכטיק ווייַל עס אַלאַוז אַן אפשאצונג פון אַ מאַשין ס פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט בעשאַס לאַנג-ווייַטקייט אָדער שאָסיי דרייווינג, ווו סיבות אַזאַ ווי אַעראָדינאַמיק שלעפּן און פעסט-שטאַט קרויסינג שפּילן אַ באַטייטיק ראָלע. די אינפֿאָרמאַציע קענען העלפֿן קאָנסומערס פאַרגלייַכן די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט פון פאַרשידענע קאַרס און מאַכן ינפאָרמד דיסיזשאַנז.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די עקסטרע-שטאָטיש דרייווינג ציקל, צוזאַמען מיט אנדערע דרייווינג סייקאַלז, איז געניצט פֿאַר טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן צוועקן און קען נישט דאַווקע פאַרטראַכטנ די פאַקטיש-וועלט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פאַקטיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען בייַטן דיפּענדינג אויף יחיד דרייווינג געוווינהייטן, וועג טנאָים, פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן און אנדערע סיבות.