די נומער פון שיפּינג קאַנטיינערז וואָס קענען פּאַסיק אויף אַ שיף דעפּענדס אויף פאַרשידן סיבות, אַרייַנגערעכנט די גרייס פון דער שיף, די אָרדענונג פון קאַנטיינערז און די טייפּס פון קאַנטיינערז וואָס זענען לאָודיד. שיפן דיזיינד פֿאַר קאַנטיינער אַריבערפירן זענען קאַטאַגערייזד באזירט אויף זייער קעריינג קאַפּאַציטעט, וואָס איז געמאסטן אין 20-פֿיס עקוויוואַלענט וניץ (TEUs). א נאָרמאַל 40-פֿיס קאַנטיינער איז גערעכנט ווי איין TEU, בשעת אַ XNUMX-פֿיס קאַנטיינער איז עקוויוואַלענט צו צוויי TEUs. דאָ ס אַ גענעראַל איבערבליק:
- קליין קאַנטיינער שיפן:
- קליין קאַנטיינער שיפן, אָפט געניצט פֿאַר רעגיאָנאַל אָדער קורץ-שלעפּן רוץ, קענען פירן אַ ביסל הונדערט צו אַ ביסל טויזנט טעו.
- פּאַנאַמאַקס קאַנטיינער שיפן:
- די שיפן זענען דיזיינד צו פּאַסיק די לאַקס פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל. זיי קענען פירן אַרום 4,000 צו 5,000 TEUs.
- פּאָסט-פּאַנאַמאַקס און ניו פּאַנאַמאַקס קאַנטיינער שיפן:
- די גרעסערע כלים, וואָס קענען נישט פאָרן דורך די אַלט פּאַנאַמאַ קאַנאַל לאַקס, קענען פירן צווישן 10,000 און 15,000 TEUs.
- הינטער גרויס קאַנטיינער שיפן (ULCS):
- די מאַסיוו כלים קענען פירן מער ווי 20,000 TEU און זענען געניצט פֿאַר לאַנג-שלעפּן רוץ צווישן הויפּט גלאבאלע פּאָרץ.
די פּינטלעך נומער פון קאַנטיינערז וואָס אַ שיף קענען פירן דעפּענדס אויף עטלעכע סיבות:
- שיף גרייס: גרעסערע שיפן קענען אַקאַמאַדייט מער קאַנטיינערז, אָבער זיי אויך דאַרפֿן דיפּער פּאָרץ צו אַנלאָוד און לאָדן יפישאַנטלי.
- טייפּס פון קאַנטיינערז: נאָרמאַל קאַנטיינערז, הויך קוב קאַנטיינערז און ספּעשאַלייזד קאַנטיינערז ווירקן די אָרדענונג און קאַפּאַציטעט.
- סטאָוואַגע קאַנפיגיעריישאַן: עפעקטיוו סטאָווידזש פּלאַנירונג מאַקסאַמייזיז פּלאַץ יוטאַלאַזיישאַן אין די שיף ס האלט.
עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די נומער פון קאַנטיינערז וואָס אַ שיף קענען פירן קענען בייַטן וויידלי באזירט אויף די סיבות. ווען פּלאַנירונג שיפּמאַנץ, שיפּינג קאָמפּאַניעס קערפאַלי פירן קאַנטיינער פּלייסמאַנט צו אַפּטאַמייז מאַסע פאַרשפּרייטונג, פעסטקייַט און אַקסעסאַביליטי בעשאַס לאָודינג און אַנלאָודינג אַפּעריישאַנז.