אין יאַפּאַן, Kei קאַרס זענען אונטערטעניק צו זיכער ריסטריקשאַנז וואָס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש מאָדעל און זייַן קלאַסאַפאַקיישאַן. אין אַלגעמיין, Kei קאַרס האָבן לימיטיישאַנז אויף זייער מאַקסימום גיכקייַט און מאָטאָר גרייס רעכט צו זייער קלאַסאַפאַקיישאַן ווי קליין, לייטווייט קאַרס. די קלאַסאַפאַקיישאַן איז דיזיינד פֿאַר שטאָטיש און היגע טראַנספּערטיישאַן אלא ווי הויך-גיכקייַט שאָסיי דרייווינג.
קעי קאַרס זענען טיפּיקלי לימיטעד צו אַ מאַקסימום מאָטאָר דיספּלייסמאַנט פון אַרום 660 קק און זענען דיזיינד מיט אַ נידעריקער מאַכט רעזולטאַט קאַמפּערד מיט גרעסערע קאַרס. ווי אַ רעזולטאַט, זייער פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס קען נישט מאַכן זיי געזונט פּאַסיק פֿאַר עקסטענדעד פּיריאַדז פון הויך-גיכקייַט דרייווינג אויף מאָטאָרווייַס, ספּעציעל ווען קאַמפּערד מיט גרעסערע און מער שטאַרק קאַרס.
אָבער, רעגיאַליישאַנז און ריסטריקשאַנז קענען זיין אַנדערש צווישן לענדער, און עס איז מעגלעך אַז Kei קאַרס אין עטלעכע מקומות קען זיין ערלויבט אויף זיכער סעקשאַנז פון מאָטאָרווייַס אָדער כייווייז. עס איז יקערדיק צו קאָנטראָלירן די היגע רעגיאַליישאַנז און ריסטריקשאַנז אין דיין לאַנד צו באַשליסן צי Kei קאַרס זענען דערלויבט אויף מאָטאָרווייַס און אונטער וואָס טנאָים.
אויב איר באַטראַכטן ניצן אַ Kei מאַשין אויף מאָטאָרווייַס, עס איז וויכטיק צו האַלטן אין זינען זייער לימיטעד מאַכט און גיכקייַט קייפּאַבילאַטיז. איידער איר ווענטשערינג אויף הויך-גיכקייַט ראָודז, עס איז קעדייַיק צו ענשור אַז די מאָטאָר און קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין זענען אין אַ גוטן צושטאַנד, און אַז איר זענט אַווער פון זייַן פאָרשטעלונג לימיטיישאַנז צו ענשור זיכער דרייווינג.